Це був жаркий рік для Джона Спейхтса, Пасажирів нарешті був зроблений і прибув якраз вчасно, щоб закрити 2016 рік. Джон також співавтор дуже популярного доктор Стрендж з режисером Скоттом Дерріксоном та К. Робертом Каргіллом. Нещодавно ми мали можливість сісти з Джоном під час нещодавнього Пасажирів “Junket” і поговоріть з ним про фільм разом із його майбутніми проектами на 2017 рік. Нижче ви можете прочитати наше інтерв’ю з Джоном Спайхтом.

 

iHorror: Привіт Джон. Ого, це справді ласощі. Нещодавно я виявив, що ви працюєте над цим Ван Хельсинг & Мумія.

Джон Спейхтс: Так, це веселий сезон. Написав Ерік Хайсерер, який є моїм хорошим другом Прибуття, і ми з ним написали Ван Хельсінг, і я дуже задоволений, це чудовий сценарій.

iH: Отже, це той Універсал, який збирається це робити? [Ван Хельсинг]

JS: Так, вони були зацікавлені у побудові кінематографічного всесвіту навколо своїх класичних властивостей монстра за допомогою взаємопов’язаних фільмів, моделі Marvel, і це не погана ідея. Так, і з обома Мумія та Ван Хельсинг ми запускаємо цей Всесвіт.

iH: Це просто чудово. Мумія, це вже завершено?

JS: Зараз це в пості, я думаю, це може бути літній фільм.

iH: Я з нетерпінням чекаю цього. Вчора ввечері група з нас спостерігала Пасажирів, і нас попросили надіслати нашу реакцію на фільм. Моєю першою реакцією та думкою були “Розповідь історій якнайкраще”. Цей сценарій був ідеальним; все рухалося разом із цим. Кінематографія, декорації, акторська майстерність, все просто плавно протікало протягом усього фільму.

JS: Так, керівники відділів цього фільму так само хороші, як і приходять. Було таке задоволення спостерігати, як кожен робить те, що робить. Родріго Прієто, наш ДП, та його гафтер, вони просто робили модні речі зі світлом. Просто фотографія невблаганно приголомшує. Я фотограф-фотограф, тому звертаю увагу на технічні особливості, і, добродію, якість фотографії майже відволікала на знімальному майданчику. Ви дивитесь сцену і майже витягуєте з неї лише цю картину Вермеєра, яка була на екрані.

iH: Це дуже заворожує, і я щойно дізнався, що фільм насправді буде показаний у форматі 3D, коли він вийде. Я точно збираюся повернутися назад і перевірити це. Коли ви писали сценарій, чи було бачення Avalon [The Ship]? Або відбулася купа змін у статурі?

JS: Конструкція корабля стала однією справді великою зміною від мого сценарію до фільму Гая Діаса, дизайнер виробництва винайшов гвинтовий корабель, що обертається, - це просто задоволення для спостереження, що пролітає, візуально це вражаючий корабель. Я уявляв собі набагато більш звичайний круїзний корабель з космічними кораблями. Моїм натхненням став дуже футуристичний круїзний лайнер, прототипом якого став архітектор Норман Бел Геддес, який робив багато фантастичних футуристичних речей на автомобілях ще в ті часи, у 60-ті роки. Він спроектував круїзне судно, і, на мою думку, круїзний корабель "Норман Бел Геддес" на той час був "Ексельсіором", і нам довелося змінити його на "Авалон", оскільки виявляється, що в Star Trek Всесвіт.

iH: Одна частина про Авалон мене справді заінтригувала - це силовий щит навколо нього, я ніколи раніше не бачив нічого подібного.

JS: Ну, приємно це враховувати, особливо коли ви справді говорите про релятивістський політ у космосі. Швидкості, що наближаються до швидкості світла, контакт з окремими молекулами космічного газу передає небезпечну кількість енергії кораблю. Тож якщо ми коли-небудь збиратимемося літати з такою швидкістю, нам доведеться врахувати космічний пил. Космічні породи зникають рідко, дуже мало шансів потрапити у щось велике та незграбне в космосі, але частинки та газ є скрізь. Так, так що кораблю знадобиться контрзахід.

iH: Це насправді ніколи не спало, поки я не подивився фільм, і тоді я зрозумів: "Так, це досить точно". [Сміються обидва]

JS: Так, досить важливо. Особливо на тривалий шлях.

iH: Так, особливо протягом ста років.

JS: Так, сто двадцять років.

 

iH: Наскільки були залучені вчені чи хтось у цій галузі, коли ви писали сценарій?

JS: Коли я писав сценарій; Я роблю багато роботи із спорядженням під назвою Науковий обмін, яке займається підбором вчених національного наукового фонду та артистів. Він розроблений як для того, щоб дати артистам кращі сюжетні ідеї та допомогти їм реалізувати своє бачення, а також покращити якість науки про кіно та репутацію вчених. Як наслідок цієї роботи, у мене є багато друзів, які працюють в JPL, або серйозні космічні вчені або фізики. Тож було кілька консультацій. Був хлопець на ім’я Кевін Пітер Хенд, який розробляє безпілотні космічні місії та поширює пакети для космічних зондів і дуже зацікавлений знайти життя під льодом у Європі. Він зважив деякі фізичні аспекти та проблеми релятивістського польоту.

iH: Ого, у цьому є багато рухомих частин.

JS: Так, і всередині НАСА існує дуже цікава дослідницька група, яка проводить різкі перспективні дослідження блакитного неба, і вони, серед іншого, розглядають найраніші етапи сплячки в космосі, тому що космос більший, ніж думають усі, він непередбачувано великий і навіть короткі стрибки, як польоти на Марс і планети нашої системи, тривають як місяці та роки, і нам потрібно буде з’ясувати, як це пережити.

iH: Коли ти справді починаєш думати про сам космос, це справді вражає. Я навіть не можу обробити нескінченне

JS: Безмежність.

iH: Так, і той факт, що зараз наші фільми мають певний науковий внесок, просто вражає. Багато років тому багато творців просто думали про ідею науково-фантастичного фільму та створювали її. Зараз за цим лежить фундамент досліджень.

JS: Так, ви бачите прірву у створенні науково-фантастичного кіно. В останньому фільмі "Зоряних воєн" ми бачили кораблі, дуже маленькі кораблі, які стрибали від планети до планети, насправді від зірки до зірки, як ви їздили таксі по місту. З передбачуваним минулим часом не більше години, і це дуже фантастичний Всесвіт, дуже магічний Всесвіт. Але є й інша частина кінофільмів, які насправді піднімають ноги і розповідають космічні історії, ця мила ескалація, де ми мали Вага на орбіті, а потім Маршан на Марсі, а потім міжзоряний на зовнішніх планетах і зараз Пасажирів роблячи перші міжзоряні польоти, і все це дуже багато в дусі 2001. Дуже обґрунтована кінематографічна наукова фантастика.

iH: Я думаю, що це добре, оскільки з роками здається, що дослідження космосу серед молодого покоління вимерло. Коли я був дитиною, всі хотіли бути космонавтом і поїхати на Місяць. Ви знаєте, я вже не чую про це занадто багато. Я сподіваюся, що такі типи фільмів і ця новаторська технологія вплинуть на наше молоде покоління.

JS: Я також так думаю. Цикл зворотного зв’язку між фактами та вигадками, де, якщо ви підете до JPL і поговорите з людьми про те, чому вони стали вченими, багато хто з них почнуть говорити з вами про капітана Кірка та містера Спока. Незважаючи на те, що в цьому шоу [Зоряний шлях] було багато хорошої науки, дух науки влився в дух дослідження і це змінило багатьох, багатьох молодих людей та допомогло сформувати їхні життєві цілі. Ви знаєте, що космічна програма розпочалася в 60-х роках, стрибнувши на Місяць у конкурентній гонці, яка була пов'язана із загрозою ядерної війни та розвитком у свою чергу континентальної балістичної ракетної технології. Але з тих пір ми як би знову потрапили на нижню орбіту Землі, де практично все відбулося, оскільки саме тут економічні вигоди мають місце, тому що саме тут супутники зв'язку та Земля звернені до телескопів та інших камер та інших речей. Саме там є реальні економічні вигоди, комунікаційне реле у спостереженні за Землею, але ми починаємо розширюватися за допомогою безпілотних місій. Планетарні місії виконувались робототехнічно протягом останніх кількох десятиліть і стають все більш надзвичайними. Роботи стають дешевшими, меншими, роблять більше, і вони служать довше, і тепер знову заговорили про те, щоб відправити людей на іншу планету, і ця мрія збирається електрифікувати розум нового покоління.

iH: Так, я маю на увазі думати, що у моєї дочки, можливо, є можливість поїхати на Марс, так божевільно думати.

JS: Маючи людей, розташованих на Місяці, і у нас людей, розташованих на орбіті Землі, щоб люди відвідували Марс і щоб люди там мешкали деякий час; це надзвичайні речі.

iH: Це лише сходинка для виходу за межі Марса; це неймовірно. Ви почали працювати над цим [Пасажирами] у 2014 році?

JS: Набагато раніше.

iH: Багато раніше, але чи планувалося це випустити 14? Здавалося, до цього були прикріплені інші.

JS: Було кілька версій фільму, які ледь не були зроблені. Була версія, яка майже зібралася у 2014 році, яка розвалилася і призвела до цієї нової гвоздики фільму.

iH: Ну, я радий, що так сталося, бо це чудовий фільм.

JS: Так, було надзвичайним благословенням бачити його у такому високому стилі. У нас було дві найбільші зірки у світі, і вони чудово підходили для ролей. У нас була дивовижна команда художників, достатня кількість бюджету для візуалізації цієї подорожі.

iH: Їхня хімія разом [Пратт і Лоуренс] якраз і стане тією історією кохання нового покоління.

JS: Я сподіваюся. Це смішно, оскільки, хоча вся історія розміщена на зоряному кораблі, в кадрі багато наукової фантастики. Фільм потоне або запливе. Падіння або політ, засноване на тому, як ця історія кохання приземляється для людей, і коли я бачу це, історія кохання просто настільки красиво приземляється, я думаю, що вони це оглядають. Основні сцени їх відносин на сьогоднішній день є найпотужнішими у фільмі. У сцені, коли їхні стосунки обертаються несподівано, я вважаю шедевром фільму.

iH: Я точно погоджуюсь. Для мене історії кохання є внизу мого списку, це для мене змінило мою перспективу. Було комедії, любові, горя, усього, про що можна було попросити у фільмі, що просто загорнулось у їхні стосунки. Ви писали це так оригінально?

JS: Абсолютно, так було завжди. Передумова, ви знаєте, люди прокидаються раніше свого часу, хлопець, який прокидається на дев'яносто років занадто скоро, здається, неминуче веде до подій у фільмі, і, на мою думку, існував лише один спосіб, і це могло б стати неминучими тріщинами драми. Отож, історія народилася майже десять років тому в розривній розмові по телефону, і хребет її не змінився з тих пір. Він став більш досконалим; він еволюціонував у розвитку, але кістки його ніколи не змінювались.

iH: Цілком вражає те, що весь фільм побудований лише на кількох персонажах, це двогодинний фільм.

JS: І я не думаю, що фільм відчувається маленьким.

iH: Це не так.

JS: Незважаючи на такий вузький обсяг.

 

 

iH: І бар разом з барменом був надзвичайним надбанням.

JS: Мартін Шин зробив таку неймовірну роботу. Він просто захопив роль таким чином, що унеможливив уявлення будь-якого іншого актора, який виконує цю роль.

iH: У нього [Артура] було стільки життя. Був на сцені, де починав самознищуватися, я був засмучений.

JS: Я також.

iH: І я не знаю, якби я був би так засмучений, якби це були інші двоє [Пратт і Лоуренс].

JS: Правильно, ти глибоко почуваєшся до нього. Одне з найбільш захоплюючих речей про Артура - це те, що він має невеличку власну подорож. З точки зору Артура, він розроблений для того, щоб протягом кількох місяців поговорити з великою групою пасажирів, а потім знову спати на століття до наступного плавання, а потім глузувати з новою групою пасажирів. Він ніколи насправді не знайомився з кимось так, як знайомиться з Джимом та Авророю. Він ніколи ні з ким не розмовляв роками, і в результаті Артур починає рости і ставати більш людиною, щоб досліджувати нову територію у своєму власному бутті, і Майкл зрозумів це і зобразив це так чудово, що це справді висвітлює весь фільм. Він такий важливий персонаж.

iH: Ви б не знали, поки насправді не побачите, як він б’є по підлозі, не маючи ніг, він так сильно розвинувся.

JS: Саме так.

iH: Ви працювали над Доктором Стренджем в той самий час, коли працювали над цим фільмом?

JS: Так, вони перекривались. Поки це було на підготовчій роботі, над якою я працював Доктор Стрінг, а потім Скотт Дерріксон взяв на себе написання Доктор Стрінг Я був на зйомках Пасажири фабо підготовка і на знімальному майданчику протягом чотирьох місяців і коли вони закінчували Доктор Стрінг вони попросили мене повернутися, і я повернувся і ще шість тижнів працював над фільмом, щоб закінчити його, а потім повернувся, щоб зробити пост на Пасажирів. Це був дуже напружений час, який перекривався між цими двома малюнками.

iH: Дуже зайнятий. Дві абсолютно різні плівки, це все одно, що натискати, що світло вмикається і вимикається, рухаючись туди-сюди.

JS: Так, насправді було дуже чудово, бо було так освіжаюче переходити від одного проекту до іншого, бо вони такі різні.

iH: Доктор Стрендж, я це бачив, і це було чудово!

JS: Я така щаслива, як це вийшло.

iH: Я справді вражений і сумую за такими фільмами. Цей справді привернув мою увагу, і мені це дуже сподобалось, воно потекло.

JS: На одному кінці серії фільмів про супергероїв, особливо з величезними ролями персонажів, може стати схожим на карнавальну прогулянку, де вони веселі, але не обов'язково глибокі. Ви обмінюєтеся здатністю глибоко залучати кількох персонажів, тому що цирк такий великий. Фокус, нерухомість і глибина в Доктор Стрінг дійсно дозвольте вам пізнати одного героя та його дилему таким чином, що я вважаю глибоко ратифікуючим, я виступаю як дуже упереджений спостерігач, але я думаю, що це мій улюблений фільм про Marvel.

iH: Іноді цих фільмів трохи більше. Вони перевантажені, але це здавалося досить тонким, де він тримав мою увагу, і це було не просто пересилено, воно мало хороші спецефекти, але не надто зроблено там, де я не знав, що за біс. Коли ти був на зйомках для Пасажирів Ви змінювали якийсь діалог на льоту, чи це відповідало Вашій початковій концепції?

JS: Це дуже вірно сценарію. Ми, звичайно, налаштовували сцени для стислості, і актори часом не мали уявлень, для Кріса чи для Джен ми коригували лінії дуже дрібно, в основному сценарій зйомки представлений дослівно на екрані. Частіше траплялося те, що ми вигадували нові сцени. Тож було небагато сцен, написаних під час постановки, яка стосувалася завершення душевної арки чи пошуку моментів проживання. Тож у фільмі є сцени, яких у нас не було в сценарії зйомок, що йдуть у виробництво. Отже, це було більше письмових обов’язків того дня, про який мова йшла, додавання матеріалу та вкладення нових шляхів у частини їх емоційної подорожі.

iH: Як щодо закінчення, чи це було те саме?

JS: Ні, закінчення - це те, що розвинулося найбільше. Сама кінцева сцена, епілог завжди був присутній у фільмі. Ми зробили кілька різних пробіжок, шляхів до цього підійти. Але щось подібне існувало завжди. Завершення бойовика фільму та своєрідне завершення як любовної історії, так і подорожі - це те місце, де ми підготували новий матеріал під час виробництва. Деякі з найбільш задовольняючих моментів закриття в кінці фільму були написані під час зйомок.

iH: І це справді було задовольняючим кінцем, і це було моєю головною проблемою. Ви думаєте, що збираєтеся знімати будь-які інші фільми в пасажир царство?

JS: Це дуже спокусливо. Я зняв кілька вірусних кадрів для фільму під час виробництва, і це змусило мене задуматися над тим, що ще може статися у цьому Всесвіті в цю колоніальну епоху. Оскільки з того часу, як ми бачимо їх та їх приїзд, є 88 втрачених років, для Джима та Аврори є набагато більше місця, але я думаю, що найбільш очевидною метою було б знайти інші історії у Всесвіті про людей, які стрибають з планети на планети.

iH: Джон, дякую тобі, що сьогодні говорив зі мною. Це було справді одне задоволення; фільм був ідеальним. Удачі і, сподіваємось, ми отримаємо можливість ще раз поспілкуватися в майбутньому.

Якщо вам сподобалось інтерв’ю, перегляньте наші інтерв’ю з Пасажирів Дизайнер виробництва Гай Хендрікс Діас та редактор Меріан Брендон, Натисніть тут!

 

 

 

-ПРО АВТОРА-

Райан Т. Казік - письменник для ihorror.com і дуже любить спілкуватися та писати про що-небудь у жанрі жахів. Жах вперше викликав у нього інтерес після перегляду оригіналу, The Horror Amityville коли йому було ніжно три роки. Райан живе в Каліфорнії зі своєю дружиною та одинадцятирічною донькою, яка також виявляє інтерес до жанру жахів. Райан нещодавно отримав ступінь магістра психології та має прагнення написати роман. За Райаном можна стежити у Twitter @ Nytmare112

 

Сторінки: 1 2